大雪山林道

工作十幾年來今年竟然放到七天國定假日之一的臺灣光復節假期。
印象中臺灣光復節好像只有小時候在放而已…囧rz…
趁著這一天臨時的假期，我就規劃來一趟大雪山林道自行車之旅。
不久前我才跟特腫部隊的兩位好友愛吃海苔與鐘啟銘一起挑戰大雪山林道而已 (請見舊文章初訪大雪山林道)，可以當天沒有攻頂，讓我一直耿耿於懷～
所以我就打算自己獨推，畢竟有了第一次的經驗後，再次挑戰應該不是件難事。
前一次我們騎乘的時候是從大雪山林道的 3 公里處出發，這次個人挑戰當然要從 0 公里開始囉～
根據維基百科有關中專 1 線 (亦即大雪山林道) 的說明，中專 1 線起點為臺中市東勢區豐勢路與東坑路口，目前通車終點位於臺中市和平區小雪山莊，全長 52 公里。


↑到了豐勢路與東坑路口可以清楚地看到中專 1 線的指標。


↑所以我就從豐勢路與東坑路口出發。

想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖：


出發囉～這時候時間是清晨七點。

可能因為中專 1 線太硬？亦可能是臺灣光復節很多人並沒有放假？或者是出發時間太早？
在我騎乘的過程中並沒有遇到任何車友。
不過在抵達 10 公里之前，有一位男車友刷我卡，後來我就沒有看到他的車尾燈了…囧rz…


↑踩踏了 45 分鐘左右，我來到了 10 公里處，只是我並沒有看到路旁的公里數，而是看到這個 10 公里的公車站牌。

在中專 1 線上很多公車站並沒有地名，而是直接以公里數來命名，非常地有趣～


↑離開 10 公里的公車站牌又過了 25 分鐘左右，我抵達了 15 公里處。而從 15 公里開始，往後每 5 公里的里程數牌都會有標高的數字，方便讓人了解目前的海拔。15 公里這裡標高是 990 公尺。

豐勢路與東坑路口的標高是 375 公尺，所以至此已經爬升了 615 公尺。


↑一離開 15 公里處，就可以抵達大棟派出所。大棟派出所的標高是 1030 公尺。這時候我已經騎乘了 1 小時 15 分左右。


↑我就在大棟派出所補充水、食物以及小解並稍做休息之後，才繼續前進。離開前當然要來拍張合照，帥吧！

對了，建議車友們在大棟派出所補充水以及解決三急中的尿急與屎急問題，否則離開大棟派出所之後要到 27 公里處才有洗手間，到 35 公里處才有飲水機。
當天也有很多人造訪大棟派出所，看穿著裝備似乎是要登山健行，原來攀登鳶嘴稍來山要辦理入山證，就是在此處辦理，所以才會這麼熱鬧。


↑離開大棟派出所之後，大約在八點五十五左右，我來到了 20 公里處，此處的標高是 1325 公尺。


↑接著在九點半左右，我到了 25 公里處，標高是 1672 公尺。至此中專 1 線已經騎了一半了。

這一天天氣非常地好，而且高度只要超過 500 公尺空氣就非常地好、非常地乾淨，因為我在抵達十幾公里時從路邊往下看，就可以看到臺中市低海拔的地方空氣很糟糕，我想那應該是 PM 2.5 吧？！
另外在抵達 25 公里處之前，我就只遇到一位刷我卡的車友而已，剩下的都是汽車刷我卡了，難道今天真得沒什麼人騎車嗎？
此外，在半路上我還有看見路旁有一隻臺灣特有種鳥類藍腹鷳雄鳥出沒，可惜它生性怕人，在我還沒靠近時就溜進草叢中，來不及拍照記錄給各位欣賞。
可見今天真得很少人來干擾。😄


↑再過了十分鐘，我抵達了中專 1 線唯二的隧道，那就是橫嶺山隧道。


↑橫嶺山隧道全長 600 公尺，為單線道。雙向入口並沒有交通號誌，所以在通過隧道時要觀察對向是否有車子交會，務必禮讓進入隧道的車子先行。在此也建議車友們要備有前尾車燈，因為橫嶺山隧道內沒有照明設施，進入隧道要使用自身的照明設備，確保安全。


↑通過橫嶺山隧道後，我在十點左右來到了 30 公里處。而 30 公里處的里程數牌並沒有標高，不知道是不是被颱風吹走了？經過我的查詢，此處的海拔大約是 1980 公尺。

所以從起點到 30 公里處爬升了 1605 公尺。


↑又過了五分鐘，就可以看到大雪山國家森林遊樂區的石碑。看到這個石碑距離大雪山國家森林遊樂區的收費站就不遠了。


↑繼續來拍張帥氣的自拍照。


↑在靠近收費站之前，還可以看到這處大崩壁，讓人也敬畏起大自然的可怕，務必要好好地保護我們的環境。


↑沿路的風景真得非常地棒，雖然這一路上都是在踩踏爬坡，踩得累的時候看著藍天白雲、青山峻嶺，也會放鬆心情。


↑接著會先抵達 35 公里處，才會到收費站。這裡的標高是 1998 公尺。


↑然後就會看見收費站了！這時時間來到了十點廿分。

有些車友會從收費站折返，選擇不進入大雪山國家森林遊樂區內。如果要進入的話，必須要購買門票喔～
如果你是設籍臺中市的市民，攜帶身分證件就可以用半票優待入場；如果你具備軍警、學生身分也可以購買半票入場，除此之外要購買全票入場。
騎車進入大雪山國家森林遊樂區有個好處，就是不用再負擔停車費用。


↑我今天的目的是要騎到通車終點的小雪山莊，所以我選擇購票入場。因為我是臺中市民，費用只要 NT$100。

在收費站的入口旁邊設有飲水機與洗手間，這時候車友可以稍做休息與補充水分。
我在此也吃了點食物補充熱量，畢竟距離終點還有大約 15 公里，還是會消耗體力。


↑順便拍照記錄一下。

當我在收費站這裡休息時，總算又遇到另外一位車友，這一次是位女車友，她也選擇入場，我想應該也是要騎到終點的吧？
接著我就繼續出發。

當我抵達 40 公里處，我記得我有拍照記錄，但不知道為什麼回來檢查卻看不到鬱卒…😱
所以沒有辦法告訴各位車友們 40 公里處的標高，以及我抵達這裡的時間。


↑接著在 44 公里處，就是雪山派出所了，這裡的標高是 2275 公尺。我抵達這裡的時間是 11 點 05 分左右。在此我就沒有停留，繼續前進。


↑才離開雪山派出所就抵達大雪山遊客中心，入口處的臺灣黑熊木雕很漂亮喔～


↑一樣少不了要來自拍一張。


↑然後一會兒就來到了 45 公里處，標高是 2401 公尺，時間來到了 11 點 24 分。距離終點已經不遠了～


↑高山的天氣果然善變，這時候天氣已經從一早的萬里無雲到現在的風起雲湧了，看來我的腳步要再加快！

其實當我騎在沒有日照的路段，已經可以明顯感覺到涼意，不過因為一直在騎乘的關係，身體在發熱，倒也不覺得冷。


↑總算！在 11 點 50 分左右，我抵達了終點，小雪山旅遊資訊站。😊


↑辛苦抵達當然要自拍一張，ＹＡ～


↑這裡的標高是 2560 公尺。從起點的 375 公尺到這裡，總共爬升了 2185 公尺。


↑跟標高拍一張合照。


↑從七點整出發到達目的地，雖然經過了將近五個小時，但扣除掉休息的時間，總騎乘時間是 4 小時 16 分左右，總里程數是 49.5 公里。


↑記得小時候國定假日家裡門口總是要懸掛國旗，今天臺灣光復節騎車也要來穿著國旗裝紀念一下。

而我在小雪山旅遊資訊站拍照記錄時，總算又看到剛剛在收費站看到的女車友了。
只是一開始刷我卡的男車友，我這沿路就再也沒見過他，不知道跑哪裡去了？


↑我在小雪山旅遊資訊站休息了一會兒，吃了我從平地帶上來的飯糰，應該夠我補充這一路消耗的熱量了吧？

吃完飯糰之後我就準備下山回家了。


↑畢竟在這 2560 公尺的高度，氣溫只有 18℃，加上休息的關係讓身體冷了下來，已經有涼意了。


↑而且雲霧已經壟罩在這裡，更有感覺～

接下來我就開始往回騎了。
在下山的路途中，總算是遇到其他車友，看起來應該是大家選擇比較晚出發吧！
只是我在下山的過程中，大概下降到 20 公里處左右，才不見雲霧，看來下午的天氣似乎變得比較不好。
所以我還是建議想來挑戰大雪山的車友們，可以早出發就早出發。
畢竟山裡的天氣瞬息萬變，可以在好天氣的情況下騎完為上。


↑下滑到收費站拍一張合照，要跟大雪山國家森林遊樂區說再見了，有機會再來造訪囉～


↑收費站旁的造型牆面再拍一張合照。


↑幫辛苦陪我上山挑戰的自行車拍一張。

當我回到出發地已經是下午兩點左右的時間了，因此這一趟上下大雪山林道包含休息時間總共花了七個小時，實際騎乘時間是五小時又五十三分左右，真是累呀！


↑附上當天的 Strava 運動記錄報表給各位看官們參考。

我覺得大雪山林道的下坡右側的路況比較不好, 坑洞比較多。
因為我第一次騎的時候, 從收費站下山到大棟派出所之前, 在經過一段坑洞之後前輪內胎就爆了…囧rz…
所以第二次我自己騎的時候就特別小心盡量避開坑洞。


↑最後在返回家裡之後，特地再去吃碗豆花消消暑，真是透心涼呀～

以上就是我今年臺灣光復節挑戰大雪山林道的歷程，與大家一同分享。
我覺得大雪山林道騎自行車的難度不高，只是要騎比較久的時間而已。
在此也預祝各位車友都可以成功挑戰中專 1 線到小雪山旅遊資訊站！

20161023 日月潭親子自行車之旅

為了讓奕宏跟俐妘兄妹倆熟悉在外面騎乘自行車，所以我一有機會就帶他們兄妹倆外出騎乘。
只是騎完了東豐自行車綠廊、潭雅神綠園道之後，到底還有哪些自行車道適合他們兄妹倆呢？
我在網路上找了許久，後來跟女王討論之後，決定帶他們兄妹倆來去挑戰日月潭自行車道。
會選擇日月潭自行車道的原因是在向山行政暨遊客中心附近的向山美利達租車休閒廣場有提供租借自行車的服務。
我們本身有三輛自行車，只要再租借一輛自行車就可以一家子騎乘。
想前往的看官們可以參考下方的 Google 地圖：


沒想到到了現場，女王竟然說天氣太熱她沒擦防曬不想騎…囧rz…
所以女王就在向山行政暨遊客中心閒晃等我們，那麼接下來就由我們父子三人一起騎囉～
我們就從向山行政暨遊客中心開始出發，首先先騎向山自行車道。


↑沒多久我們來到了這處可以眺望拉魯島的向山眺望平臺，風景很漂亮唷～

接著我們騎往月潭自行車道。


↑藍天白雲加日月潭，真是漂亮～

由於月潭自行車道往玄光寺會有爬坡的路段，因為他們兄妹倆只是騎單速車，就不方便前往了。
我們就返回向山自行車道。


↑不久後我們來到了水社壩，我就請一位路人甲幫我們父子三人拍張合照留作紀念！

繼續往前騎沒多久抵達了中興停車場，接下來因為沒發現到自行車道，所以我們就往回騎準備結束今天的日月潭親子自行車之旅。


↑在中興停車場這邊我幫他們兄妹倆拍一張合照留作紀念，背後的標誌是鐵馬向前行、臺灣好風景，正符合我們今天的旅遊心境。


↑快返回向山行政暨遊客中心時，我發現一旁有座涼亭還蠻特別的，就是這個愛心形鏤空的空間，於是我就請他們兄妹倆坐在一起幫他們拍合照。


↑畢竟他們兄妹倆的感情不錯，希望他們兄妹倆可以一直保持這份兄妹友愛情誼到老。


↑離開了涼亭後來到了永結橋，一樣是希望他們兄妹倆能夠永結同心互相扶持下去。

最後這一趟總共騎乘了 13.7 公里、花了一個半小時的時間。


↑附上 Strava 運動記錄報表給各位看官們參考。

在跟女王會合之後，我們就離開日月潭返回臺中家裡了。
目前看起來奕宏跟俐妘兄妹倆已經很習慣在外面騎自行車，不過現有的單速車已經沒有辦法滿足他們兄妹倆的需求，畢竟騎乘的速度拖得越久體力越會下降，時間也會拉長。
看來有必要要幫他們兄妹倆升級設備了，找機會來去看一看新的自行車吧！(只是小朋友又要出走了…囧rz…)

2016 八卦山脈美利達盃 & 單車自我挑戰賽

自從開始騎公路自行車以來一直想要報名參加計時的比賽活動，在網路上看到 2016 八卦山脈美利達盃 & 單車自我挑戰賽，我就去報名了。
只是沒注意到，這場比賽還是沒有計時，只有補給站有服務結束時間而已…囧rz…
2016 八卦山脈美利達盃 & 單車自我挑戰賽的比賽日期是 2016 年 10 月 22 日星期六，集合時間是上午六點半，活動會場是在清水岩童軍營地，從臺中家裡前往大約需要半小時的車程，想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖：


報名的費用是 NT$700，有送一個美利達 PACKLITE 高級輕量化背包，感覺很超值唷～


↑我收到的美利達 PACKLITE 高級輕量化背包是藍色的，還有一些小贈品跟我的號碼牌。

由於當天特腫部隊的好友們都各自有自己的活動，所以我就獨自一人前往。
考量到可能會塞車，我在六點左右就抵達清水岩童軍營地，現場已經聚集了非常多參加活動的車友。
我就趁著出發前先進行熱身運動，避免運動傷害。


↑到了七點左右，準時出發囉～

大約七點半左右，我來到了當天行程中最陡的路段，那就是豐柏廣場前往受天宮的路段。
將近四公里平均坡度 7.1% 的爬坡，好多車友都下來用牽的，幸好哥哥有練過，直接騎上去都沒有下來牽車。


↑這段路的風景也很棒，可以遠眺彰化的平原。


↑這段路被熱心的網友拍到騎車的英姿。


↑當時我正在努力地爬坡，沒有注意到有人在偷拍…囧rz…


↑這也證明我真得是沒有下來牽車喔～

抵達了受天宮也就抵達了第一個補給站地點，至此大約騎乘了 13 公里，時間已經經過了一小時左右。
我在領取了補給品之後為了減輕重量，所以先把一些補給品吃完才繼續出發，因此第一補給站這邊我就沒有拍照記錄了。
離開了受天宮之後大部份是下坡的路段，速度可以拉得非常地快，一路上我都在享受那破風的感覺，加上下坡比較危險，也沒有拍照記錄。


↑大約過了四十五分鐘，騎了 35 公里處，抵達了第二補給站，也就是南投縣中寮國民小學。


↑在此領取了補給品之後，一樣我先花時間把補給品吃完，然後上個廁所休息一下再繼續出發，這時時間大約是上午九點左右。

接下來從南投縣中寮國民小學開始又是爬坡路段，畢竟騎車就是這樣，有上就有下、有下也有上。
爬坡過後就會抵達南投縣集集鎮。


↑集集鎮這裡最經典的就是會經過綠色隧道路段，真得很漂亮喔～

不過我只有稍微停留拍個自拍照就又繼續前進。
到了十點左右，我抵達了第三補給站，這時已經騎乘了約 65 公里，照樣在領取了補給品並吃掉補給品之後就繼續往終點出發。
因為這裡離終點只剩下最後的十公里，且都是屬於平地的路程。
只是畢竟時間越接近中午、太陽越火辣，還是讓人熱得吃不消，只想趕緊回到終點。


↑總算在十點半左右，我抵達終點清水岩童軍營地了！現場的工作人員幫完賽的人掛上獎牌，ＹＡ～


↑全長 75 公里的比賽路線我總共騎乘了三個半小時，應該算是不錯的成績了吧？讓我獲得這得來不易的獎牌！


↑領完了獎牌之後還有便當可以領取，補充一下消耗的熱量。


↑附上當天的運動記錄報表給各位看官們參考。

抵達終點之後基本上就可以解散回家了。
現場則是還有一些攤位可以逛，以及舉辦抽獎活動，只可惜我的運氣太差都沒被抽中…囧rz…
經過了這一次比賽的歷練，我想我已經為了接下來自己要挑戰的活動準備完畢。
至於要挑戰什麼活動，請拭目以待～^_^

沐楓

沒想到我已經三年沒有造訪國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場，前一次已經是 2013 年的事了。(請見舊文章楓情萬種)
心中一直想要再去舊地重遊，只是這幾年每到楓紅季節，國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場都會有滿滿的攝影人跟遊客，有時候會讓我澆熄熱情呀～
只是我考慮了很久，還是決定跟女王告假一晚，趁著最近楓葉正紅的時候來去國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場一趟。
我在 2016 年 11 月 24 日星期四下班後就直接往國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場出發，我決定在國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場過上一夜。
隔天 2016 年 11 月 25 日星期五上午我則是請了半天特休，這樣我才有時間可以趕回來。為什麼不請一天呢？我也想呀！但可惜我下午有事…囧rz…
從臺中出發後前往國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場以我的車程需要三個半小時才能抵達，比較危險的是自從颱風、雨季過後，在大禹嶺至梨山之間的臺八線路段並不好走，再加上在晚上夜黑風高的情況下行駛，更加地加深危險度，小朋友不要學，叔叔有練過！
想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖：


果不其然，當我行駛到臺八線 95 公里處，竟然路中間有顆 1/4 車子大的落石，剩餘的路只夠一輛車小心翼翼地通過，而路的一旁就是懸崖，真得是很驚險喔！
在大禹嶺至梨山之間大約有四個路段不太好走，看來天然災害對道路的影響真得很嚴重。

當我抵達國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場已經是晚上十點，可能是因為非假日再加上路況不佳，所以現場並沒有太多攝影人。
我就拿著我的裝備開始到松廬旁進行拍攝。


↑這一張作品我是使用光圈 8、快門時間 307 秒、感光度 400 進行拍攝，由於國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場遊客中心戶外的電子看板會發光干擾，所以造成畫面中有些地方會有藍色光的情況出現，雖然蠻特別的，但如果可以關燈的話更好，畢竟那個光似乎沒有什麼作用，開著也是浪費電。

在拍完夜景之後我就回到車上休息，隔天上午再起來拍攝。
小憩了五個小時天微微亮的時候我就起床了，而松廬旁也已經有了攝影人在拍攝。


↑我就找了一處開始加入拍攝行列，這一張作品是使用光圈 8、快門 30 秒、感光度 100 進行拍攝，地上的積水可以知道前不久才下過雨。


↑接著我又更換了一個角度，不過跟上一張作品比起來大約往左邊一點點。這一張作品是使用光圈 11、快門 6 秒、感光度 100 進行拍攝，這時候天已經很亮了，所以可以縮短拍攝秒數。


↑不一會兒太陽露臉，整個作品的色溫就比較溫暖起來，楓葉的顏色也比較好看。這一張作品是使用光圈 11、快門 1.6 秒、感光度 100 進行拍攝。

沒想到上一張作品才拍完，天空竟然開始飄起雨來，我就收拾裝備準備離開國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場返回臺中了。
可惜這一趟我沒有太多時間，不能多待久一點等待陽光，不然陽光普照下的松廬跟楓葉會更漂亮。
就留待下次造訪囉～
接下來我就往臺中出發，等到了臺八線 95 公里處已經有交通管制，原來是昨天的落石路段已經有公務段在搶修，現場是視情況放行。
大約等了半小時左右才通過臺八線 95 公里處路段，繼續前行。
到了臺八線 107.5 公里處，我看還有一點時間，就在這個著名的地方停留一下，準備拍攝楓葉。


↑因為下過雨的關係明暗反差並不大，反而有利於我拍攝楓葉與溪流。加上下過雨後地面上的楓葉更多，反而添加了秘境之美的感覺。


↑這個角落看起來也很好看，對了！我在拍攝溪流時有添加 ND1000 的減光鏡，加長曝光時間讓溪流變成白絲的感覺。


↑這畫面好漂亮喔～


↑滿地的楓葉真美。

我在臺八線 107.5 公里處大概拍攝了半小時就離開了，以後有機會再來造訪。
這一趟讓我滿足了對楓葉的思念，希望下一趟不是又過了三年才好。
另外還是要對各位看官們說，如果前往國軍退除役官兵輔導委員會福壽山農場是取道大禹嶺至梨山之間的臺八線路段的話，誤必要小心行車安全。
還是老話一句：「大景誠可貴、生命價更高！」

broncolor Siros L 石蓮園動與靜創作

2016 年 11 月 27 日星期日下午我跟好友佳藤進司又來到駱志青老師的課程幫忙。
這一天駱志青老師安排了一場 broncolor Siros L 石蓮園動與靜創作活動。
當天我是搭乘佳藤進司的車一起前往，他可是牽了新車 Honda HR-V 喔～
真是榮幸可以搭乘他的新車。^_^

對了，broncolor Siros L 石蓮園動與靜創作內容如下：

課程重點：參與學員必須自我找尋背景跟架燈、控光。
石蓮園廣場潑水、芒草、撒麵粉與光線運用、Model 肢體引導
學習操作 broncolor Siros L 外拍燈，採用 bronControl 調整強弱設定與相機之間的關係，包括出力與範圍。
相機 M 模式、光圈與快門的組合應用。
離機閃燈與環境光線關係。

1. 場景一：Model 穿著時尚服裝，運用灑水器，利用高速同步製造特殊氛圍
2. 場景二：Model 穿著時尚服裝，搭配芒草背景的打光創作
3. 場景三：Model 穿著時尚服裝，噴灑麵粉，抓瞬間畫面

拍攝地點就在石蓮園與其附近，想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖：


當天的麻豆是艾瑞莎_Arissa，非常地漂亮唷～
下列來看我跟拍的作品吧！


↑第一段作品以高速快門的方式來進行拍攝，剛好當天天氣並不好，利用高速快門的方式可以捕捉到雨滴飄落的畫面。


↑由於天候實在不佳，接下來我們到了車廂內拍攝，看起來也很不錯。


↑艾瑞莎_Arissa的姿勢真是太嫵媚動人了～


↑接著我們來到了石蓮園附近的芒草區進行拍攝，幸好這時天空已經不再漂雨，在此艾瑞莎_Arissa就搭了一套比較時尚的披肩。


↑拍起來是不是很 Fashion 呀！

因為天氣的關係，原先預定拍攝噴灑麵粉的部份就取消。


↑最後我們又回到了車廂來拍攝大合照，恭喜活動圓滿成功，讚！

隨著冬天的來臨，這種戶外的主題拍攝有很大的機率會遇到不好的天氣。
但攝影人就是有辦法在各種天氣情況下進行拍攝，只是對麻豆比較抱歉，有時候為了藝術要讓他們多犧牲一點了！
不過，畢竟每一種工作都有它辛苦的地方，無論多麼地嚴苛，只要麻豆敬業、攝影人專業，就可以共同創作出最棒的作品。
想一起創作嗎？記得到駱志青老師的 Facebook 個人專頁上關注活動喔～