大雪山林道

工作十幾年來今年竟然放到七天國定假日之一的臺灣光復節假期。
印象中臺灣光復節好像只有小時候在放而已…囧rz…
趁著這一天臨時的假期，我就規劃來一趟大雪山林道自行車之旅。
不久前我才跟特腫部隊的兩位好友愛吃海苔與鐘啟銘一起挑戰大雪山林道而已 (請見舊文章初訪大雪山林道)，可以當天沒有攻頂，讓我一直耿耿於懷～
所以我就打算自己獨推，畢竟有了第一次的經驗後，再次挑戰應該不是件難事。
前一次我們騎乘的時候是從大雪山林道的 3 公里處出發，這次個人挑戰當然要從 0 公里開始囉～
根據維基百科有關中專 1 線 (亦即大雪山林道) 的說明，中專 1 線起點為臺中市東勢區豐勢路與東坑路口，目前通車終點位於臺中市和平區小雪山莊，全長 52 公里。


↑到了豐勢路與東坑路口可以清楚地看到中專 1 線的指標。


↑所以我就從豐勢路與東坑路口出發。

想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖：


出發囉～這時候時間是清晨七點。

可能因為中專 1 線太硬？亦可能是臺灣光復節很多人並沒有放假？或者是出發時間太早？
在我騎乘的過程中並沒有遇到任何車友。
不過在抵達 10 公里之前，有一位男車友刷我卡，後來我就沒有看到他的車尾燈了…囧rz…


↑踩踏了 45 分鐘左右，我來到了 10 公里處，只是我並沒有看到路旁的公里數，而是看到這個 10 公里的公車站牌。

在中專 1 線上很多公車站並沒有地名，而是直接以公里數來命名，非常地有趣～


↑離開 10 公里的公車站牌又過了 25 分鐘左右，我抵達了 15 公里處。而從 15 公里開始，往後每 5 公里的里程數牌都會有標高的數字，方便讓人了解目前的海拔。15 公里這裡標高是 990 公尺。

豐勢路與東坑路口的標高是 375 公尺，所以至此已經爬升了 615 公尺。


↑一離開 15 公里處，就可以抵達大棟派出所。大棟派出所的標高是 1030 公尺。這時候我已經騎乘了 1 小時 15 分左右。


↑我就在大棟派出所補充水、食物以及小解並稍做休息之後，才繼續前進。離開前當然要來拍張合照，帥吧！

對了，建議車友們在大棟派出所補充水以及解決三急中的尿急與屎急問題，否則離開大棟派出所之後要到 27 公里處才有洗手間，到 35 公里處才有飲水機。
當天也有很多人造訪大棟派出所，看穿著裝備似乎是要登山健行，原來攀登鳶嘴稍來山要辦理入山證，就是在此處辦理，所以才會這麼熱鬧。


↑離開大棟派出所之後，大約在八點五十五左右，我來到了 20 公里處，此處的標高是 1325 公尺。


↑接著在九點半左右，我到了 25 公里處，標高是 1672 公尺。至此中專 1 線已經騎了一半了。

這一天天氣非常地好，而且高度只要超過 500 公尺空氣就非常地好、非常地乾淨，因為我在抵達十幾公里時從路邊往下看，就可以看到臺中市低海拔的地方空氣很糟糕，我想那應該是 PM 2.5 吧？！
另外在抵達 25 公里處之前，我就只遇到一位刷我卡的車友而已，剩下的都是汽車刷我卡了，難道今天真得沒什麼人騎車嗎？
此外，在半路上我還有看見路旁有一隻臺灣特有種鳥類藍腹鷳雄鳥出沒，可惜它生性怕人，在我還沒靠近時就溜進草叢中，來不及拍照記錄給各位欣賞。
可見今天真得很少人來干擾。😄


↑再過了十分鐘，我抵達了中專 1 線唯二的隧道，那就是橫嶺山隧道。


↑橫嶺山隧道全長 600 公尺，為單線道。雙向入口並沒有交通號誌，所以在通過隧道時要觀察對向是否有車子交會，務必禮讓進入隧道的車子先行。在此也建議車友們要備有前尾車燈，因為橫嶺山隧道內沒有照明設施，進入隧道要使用自身的照明設備，確保安全。


↑通過橫嶺山隧道後，我在十點左右來到了 30 公里處。而 30 公里處的里程數牌並沒有標高，不知道是不是被颱風吹走了？經過我的查詢，此處的海拔大約是 1980 公尺。

所以從起點到 30 公里處爬升了 1605 公尺。


↑又過了五分鐘，就可以看到大雪山國家森林遊樂區的石碑。看到這個石碑距離大雪山國家森林遊樂區的收費站就不遠了。


↑繼續來拍張帥氣的自拍照。


↑在靠近收費站之前，還可以看到這處大崩壁，讓人也敬畏起大自然的可怕，務必要好好地保護我們的環境。


↑沿路的風景真得非常地棒，雖然這一路上都是在踩踏爬坡，踩得累的時候看著藍天白雲、青山峻嶺，也會放鬆心情。


↑接著會先抵達 35 公里處，才會到收費站。這裡的標高是 1998 公尺。


↑然後就會看見收費站了！這時時間來到了十點廿分。

有些車友會從收費站折返，選擇不進入大雪山國家森林遊樂區內。如果要進入的話，必須要購買門票喔～
如果你是設籍臺中市的市民，攜帶身分證件就可以用半票優待入場；如果你具備軍警、學生身分也可以購買半票入場，除此之外要購買全票入場。
騎車進入大雪山國家森林遊樂區有個好處，就是不用再負擔停車費用。


↑我今天的目的是要騎到通車終點的小雪山莊，所以我選擇購票入場。因為我是臺中市民，費用只要 NT$100。

在收費站的入口旁邊設有飲水機與洗手間，這時候車友可以稍做休息與補充水分。
我在此也吃了點食物補充熱量，畢竟距離終點還有大約 15 公里，還是會消耗體力。


↑順便拍照記錄一下。

當我在收費站這裡休息時，總算又遇到另外一位車友，這一次是位女車友，她也選擇入場，我想應該也是要騎到終點的吧？
接著我就繼續出發。

當我抵達 40 公里處，我記得我有拍照記錄，但不知道為什麼回來檢查卻看不到鬱卒…😱
所以沒有辦法告訴各位車友們 40 公里處的標高，以及我抵達這裡的時間。


↑接著在 44 公里處，就是雪山派出所了，這裡的標高是 2275 公尺。我抵達這裡的時間是 11 點 05 分左右。在此我就沒有停留，繼續前進。


↑才離開雪山派出所就抵達大雪山遊客中心，入口處的臺灣黑熊木雕很漂亮喔～


↑一樣少不了要來自拍一張。


↑然後一會兒就來到了 45 公里處，標高是 2401 公尺，時間來到了 11 點 24 分。距離終點已經不遠了～


↑高山的天氣果然善變，這時候天氣已經從一早的萬里無雲到現在的風起雲湧了，看來我的腳步要再加快！

其實當我騎在沒有日照的路段，已經可以明顯感覺到涼意，不過因為一直在騎乘的關係，身體在發熱，倒也不覺得冷。


↑總算！在 11 點 50 分左右，我抵達了終點，小雪山旅遊資訊站。😊


↑辛苦抵達當然要自拍一張，ＹＡ～


↑這裡的標高是 2560 公尺。從起點的 375 公尺到這裡，總共爬升了 2185 公尺。


↑跟標高拍一張合照。


↑從七點整出發到達目的地，雖然經過了將近五個小時，但扣除掉休息的時間，總騎乘時間是 4 小時 16 分左右，總里程數是 49.5 公里。


↑記得小時候國定假日家裡門口總是要懸掛國旗，今天臺灣光復節騎車也要來穿著國旗裝紀念一下。

而我在小雪山旅遊資訊站拍照記錄時，總算又看到剛剛在收費站看到的女車友了。
只是一開始刷我卡的男車友，我這沿路就再也沒見過他，不知道跑哪裡去了？


↑我在小雪山旅遊資訊站休息了一會兒，吃了我從平地帶上來的飯糰，應該夠我補充這一路消耗的熱量了吧？

吃完飯糰之後我就準備下山回家了。


↑畢竟在這 2560 公尺的高度，氣溫只有 18℃，加上休息的關係讓身體冷了下來，已經有涼意了。


↑而且雲霧已經壟罩在這裡，更有感覺～

接下來我就開始往回騎了。
在下山的路途中，總算是遇到其他車友，看起來應該是大家選擇比較晚出發吧！
只是我在下山的過程中，大概下降到 20 公里處左右，才不見雲霧，看來下午的天氣似乎變得比較不好。
所以我還是建議想來挑戰大雪山的車友們，可以早出發就早出發。
畢竟山裡的天氣瞬息萬變，可以在好天氣的情況下騎完為上。


↑下滑到收費站拍一張合照，要跟大雪山國家森林遊樂區說再見了，有機會再來造訪囉～


↑收費站旁的造型牆面再拍一張合照。


↑幫辛苦陪我上山挑戰的自行車拍一張。

當我回到出發地已經是下午兩點左右的時間了，因此這一趟上下大雪山林道包含休息時間總共花了七個小時，實際騎乘時間是五小時又五十三分左右，真是累呀！


↑附上當天的 Strava 運動記錄報表給各位看官們參考。

我覺得大雪山林道的下坡右側的路況比較不好, 坑洞比較多。
因為我第一次騎的時候, 從收費站下山到大棟派出所之前, 在經過一段坑洞之後前輪內胎就爆了…囧rz…
所以第二次我自己騎的時候就特別小心盡量避開坑洞。


↑最後在返回家裡之後，特地再去吃碗豆花消消暑，真是透心涼呀～

以上就是我今年臺灣光復節挑戰大雪山林道的歷程，與大家一同分享。
我覺得大雪山林道騎自行車的難度不高，只是要騎比較久的時間而已。
在此也預祝各位車友都可以成功挑戰中專 1 線到小雪山旅遊資訊站！