2017年4月28日 星期五

2017 萬眾騎 BIKE



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時序進入春天,天氣漸漸地變暖,總算適合騎自行車了。
我們特腫部隊也好一陣子沒有合體,前一次合體已經是 2016 年 11 月的事了。(請見舊文章 2016 新社花海節)
最近我們在網路上看到了 2017 萬眾騎 BIKE 活動,大夥們就揪團來去報名,準備再次合體囉~
報名費用是每人 NT$600 元,提供活動紀念T恤、活動紀念背袋、魔術頭巾、騎福手環、自行車手機架、完騎獎牌、活動手冊、摸彩券、保險、飲水、補給品等,內容好豐富呀!
活動日期是在 2017 年 03 月 11 日星期六,集合地點是在大甲體育場,想前往的看官們請參考下方的 Google 地圖:


從我家前往大甲體育場大約需要四十分鐘左右的時間,我們相約六點半左右在大甲體育場附近集合,所以我在清晨五點起床,稍做盥洗跟整理後就出發了。

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↑沒多久大夥們就陸續抵達,趕緊先來拍合照紀念一下。

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↑畢竟待會人多一衝散,要拍合照的機會就比較少了。

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↑再過一陣子總算全員到齊了,一樣拍張大合照。

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↑再拍一張。

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↑又再一張,接著七點一到我們就開始出發囉~

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↑這次的活動比較特別的是有專屬的 APP 耶!看起來超專業的啦~

主要是提供最新消息、路線、道路救援等,最重要的是,這款 APP 可以用來收集騎福章。
由於參與的車友實在是太多了,我們只好各自努力,等到了每一站的宮廟再集合。
對了,這一次我是騎我家女兒今年過年獲得的獎品,IRLAND 26 吋 18 速女登山車 (請見舊文章德順宮彩繪燈籠比賽活動),希望可以獲得神明保佑。

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↑在騎乘了一會兒後,路線剛好會經過清泉崗空軍基地,大部分的車友都在這裡留影,我當然也不例外。

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↑由於我等了好一會兒一直沒看到我們特腫部隊的人,我只好請現場的路人甲車友幫我拍一張個人照。

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↑再來一張露臉的。

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↑在九點左右我抵達了第一站神岡社口萬興宮,現場好多車友呀!

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↑我也趕緊收集第一個章,這裡要抱怨一下,主辦單位提供的裝置是一款藍芽的裝置,要將手機靠近才有辦法收到訊號,完成蓋章的動作。但是不知道是不是同時太多人使用,造成連線的時間要花很久才有辦法成功。

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↑蓋完章之後,我就跟神岡社口萬興宮拍一張合照。

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↑現場也有一些媽祖的專車,會跟著我們的行程繞一圈。

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↑接著我就去排補給的隊伍,準備吃點東西再繼續出發。

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↑補給提供的是麵食、熱湯與飲料等,非常地豐富。

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↑等到我吃完補給後,其他隊友也都抵達了,拍完合照後我就出發了。

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↑大約十點半左右,我抵達了第二站臺中市萬和宮

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↑成功地收集到第二個章。

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↑接著一樣要來跟臺中市萬和宮拍張合照打卡一下。

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↑過了一會兒,媽祖的專車也來了,超可愛!

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↑我也來跟媽祖的專車拍張合照。

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↑緊接著隊友們又到齊後一樣來拍張合照,至此已經騎了 46 公里,待會繼續前行囉~

在第二站這裡我並沒有吃什麼熱食,而是稍微補充一下水分,就出發了。

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↑大約十一點半左右,我抵達了第三站臺中樂成宮

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↑一番努力後也取得了第三個章。

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↑只是怎麼隊友們變得少了,大家都不知道去那了,所以我跟愛吃海苔拍合照後,我們決定先出發前往第四站再一起等他們會合。

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↑離開臺中樂成宮後沒多久,我就抵達第四站臺中朝聖宮

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↑成功地收集到第四個章。

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↑一樣跟臺中朝聖宮拍張合照打卡。

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↑到此已經騎乘了 62 公里囉~

臺中朝聖宮這裡的補給非常地豐富,而且熱食中的炒麵超級好吃。
我們也就在臺中朝聖宮這裡休息好一陣子,順便等到所有參與的隊員會合。
沒想到這一休息就休息了一個半小時左右,才等到大夥們到齊。

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↑趕緊再來拍一張大合照,加油、加油~

接著我就出發了。
沒想到接下來的路段是逆風,害我騎起來好吃力呀!

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↑在下午兩點四十分左右抵達了第五站豐原鎮清宮

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↑趕緊收集第五個章。

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↑再來跟豐原鎮清宮拍張合照。

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↑等到所有成員又聚集之後再來拍合照。

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↑至此已經騎乘了 78 公里,只剩下最後一站了,再加把勁!

接著繼續出發。

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↑在五點左右總算抵達終點,也就是最後一站大甲鎮瀾宮

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↑我也收集到最後一個章了。

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↑一樣跟大甲鎮瀾宮拍張合照。

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↑完騎後也拿到了完騎紀念獎牌。

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↑騎了這一趟,當然要跟這座完騎的 100 公里拍一張合照囉~

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↑沒想到我騎 IRLAND 26 吋 18 速女登山車這種車也可以騎完,真是太感動了!

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↑過了一會兒,隊友們也全員到齊,大夥們辛苦啦~

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↑附上當天的 Strava 運動記錄報表給各位看官們參考。


↑還有 Relive.cc 精彩的影片。

等到拍完合照,天色也暗了,加上我們的運氣都不好,沒有被抽到獎。
大夥們就道別各自回家囉~
至此也結束了我們當天 2017 萬眾騎 BIKE 活動。
最後來分享一下我的心得,2017 萬眾騎 BIKE 活動辦得其實很不錯,如果以下幾點可以調整的話,我覺得就更完美了。
  1. 騎福章的藍芽感應,減少紙張消耗的設計概念不錯,但每個站只有放置一個藍芽裝置,人太多訊號互相干擾,導致感應時間耗時過久或是根本感應不到,讓人生氣。
  2. 車友人數太多,有些路線經過市區交通繁忙路段,造成塞車擁擠,對開車或是騎車的車友都造成困擾。
  3. 抵達終點直接先給完騎紀念獎牌,這樣前面辛苦的收集騎福章的用意是什麼。
  4. 終點與攤販攤位、活動講臺全部在一個區域,造成窒礙難行。
其實每一項活動都希望能夠辦到盡善盡美,希望主辦單位可以收集車友們的意見,在往後幾屆可以越辦越臻完美,那就太棒了!
至於我以後會不會參加,就看情況囉~

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